隧道濕噴機械手已成為隧道機械化施工的常用設備
2023-12-13
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近年國內在建隧道里程年增長約11%，2023年新增隧道約3100座；隨著國家隧道工程量的不斷遞增，用于公路/鐵路隧道、邊坡、礦山巷道、水利/水電的隧洞和涵洞、地鐵等支護作業的工程機械類設備成為“搶手香餑餑”，廣受市場好評。其中，作為“隧道混凝土噴射小能手”的藍海濕噴機械手自上市以來，銷量持續上漲，改善了隧道噴射混凝土的施工環境，降低了施工成本。
藍海智裝濕噴機械手究竟有哪些不同的特性，下面給大家介紹兩款熱銷產品：
一、LCHP40D車載濕噴機械手
LCHP40D車載濕噴機械手采用汽車底盤，是一款綜合國內隧道初支混凝土噴錨工藝及施工情況研發升級的一款專用設備。該設備具有噴射方量大(最大噴射方量40m3/h) 、不易堵管、回彈低、機動性好、性能穩定可靠等特點。解決了傳統小型濕噴機難以滿足大、長隧道混凝土噴射的不足，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量。
1、噴射方量大，噴漿效率高，不易堵管；
2、成熟汽車底盤，機動性好，性能穩定；
3、柴電雙系統，電動施工，柴動應急；
4、整機結構優化升級，故障率低，配件耗材通用性高，使用成本低。
二、LHP40K輪式濕噴機械手
LHP40K輪式濕噴機械手是一款綜合國內隧道初支混凝土噴漿工藝及海拔2000米以下地區施工工況研發升級的一款專用設備，最大噴射方量達到40m3/h，廣泛應用于隧道工程、水利工程、市政工程、道路橋梁工程等。該設備具有噴射方量大、不易堵管、回彈低、性能穩定可靠等特點，既適用于全斷面，也適用于半斷面和多階梯開挖。
1、能適用于海拔2000米以下施工，屬于平原機型；
2、配備平原型空壓機，無需外接風源；
3、最大噴射方量達到40m3/h，噴漿效率高，不易堵管；
4、柴電雙系統，電動施工，柴動應急；
5、配備雙速凝劑箱，速凝劑容量1.5方，滿足大斷面施工量。
近兩年，國家對公路、鐵路投資增長迅速。十四五規劃指出，到2035年，國內高鐵總里程預計將增加到24萬公里，高速公路里程預計將達到46萬公里。
藍海智裝緊跟國家戰略與規劃步伐，公司目前主營產品包括隧道掘進機、拱錨噴臺車、拱錨臺車、鉆拱臺車、拱架安裝臺車、濕噴臺車、鑿巖臺車等隧道成套機械化智能裝備，具備為客戶提供綜合服務的能力，積極參與國家鐵路和公路網建設，布局隧道設備制造，為隧道工程的發展做出貢獻。
一、LCHP40D車載濕噴機械手
LCHP40D車載濕噴機械手采用汽車底盤，是一款綜合國內隧道初支混凝土噴錨工藝及施工情況研發升級的一款專用設備。該設備具有噴射方量大(最大噴射方量40m3/h) 、不易堵管、回彈低、機動性好、性能穩定可靠等特點。解決了傳統小型濕噴機難以滿足大、長隧道混凝土噴射的不足，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量。
1、噴射方量大，噴漿效率高，不易堵管；
2、成熟汽車底盤，機動性好，性能穩定；
3、柴電雙系統，電動施工，柴動應急；
4、整機結構優化升級，故障率低，配件耗材通用性高，使用成本低。
LHP40K輪式濕噴機械手是一款綜合國內隧道初支混凝土噴漿工藝及海拔2000米以下地區施工工況研發升級的一款專用設備，最大噴射方量達到40m3/h，廣泛應用于隧道工程、水利工程、市政工程、道路橋梁工程等。該設備具有噴射方量大、不易堵管、回彈低、性能穩定可靠等特點，既適用于全斷面，也適用于半斷面和多階梯開挖。
1、能適用于海拔2000米以下施工，屬于平原機型；
2、配備平原型空壓機，無需外接風源；
3、最大噴射方量達到40m3/h，噴漿效率高，不易堵管；
4、柴電雙系統，電動施工，柴動應急；
5、配備雙速凝劑箱，速凝劑容量1.5方，滿足大斷面施工量。
藍海智裝緊跟國家戰略與規劃步伐，公司目前主營產品包括隧道掘進機、拱錨噴臺車、拱錨臺車、鉆拱臺車、拱架安裝臺車、濕噴臺車、鑿巖臺車等隧道成套機械化智能裝備，具備為客戶提供綜合服務的能力，積極參與國家鐵路和公路網建設，布局隧道設備制造，為隧道工程的發展做出貢獻。
