藍海智裝都四山地軌道鄧生溝隧道施工紀實
2023-11-27
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由四川路橋承建的都四山地軌道DSZH標三分部鄧生溝隧道，位于四川省阿壩州臥龍國家級自然保護區，對周圍環境保護、水土保持要求高，線路全長約7.9公里，全隧道采用非爆法施工，項目引進藍海智裝和隧道公司聯合研發的多功能掘進機、智能拱錨噴臺車、智能拱錨臺車、濕噴機械手成套裝備。洞內全機械化循環施工，包含：開挖、立架、網片安裝、錨桿施工、超前小導管和噴漿作業等。
該項目采取臺階法開挖方式，上、下道同時開挖，保障工程進度，提高施工效率。
進行拱架安裝作業，智能拱錨臺車進場準備施工，遙控操作中間臂架，將拱頂段舉升至安裝位置，操作兩側臂架分別夾取兩側鋼拱架，并舉升至左右安裝位置，隨后緊固螺栓，連接拱架，焊接網片及連接筋，隨后進行鎖腳錨桿、拱腰、拱頂系列錨桿、超前小導管等鉆孔作業。上道拱架安裝完成后，隨即進場下道拱架安裝，拱架安裝完成后進行下道的鎖腳及系統錨桿作業，上、下道拱架安裝作業完成，收回臂架，設備退場。最后進行上、下道噴漿作業，濕噴機械手進場準備施工，臺車最大噴射方量可達40㎡/小時，噴錨效率高、泵送壓力大、不易堵管，噴漿完成后，設備退場。至此，開挖、立架、錨桿施工、噴漿全循環施工結束。
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全機械化循環施工紀實
掘進機進場準備施工，開挖上道掌子面，采取分部逐層的方式，開挖中部主體，開挖左右拱腳，保證拱腳深度，然后進場拱腰及拱頂修邊，上道開挖完成，進行下道開挖。開挖作業完成，掘進機退場，隨即進場出渣，出渣完成后。
